Vigyél a motorkerékpár -gumiabroncsok világába

Gumiabroncsok nélkül a motorkerékpárok nem mozognak. Szinte minden motorkerékpárnak gumiabroncsokra van szüksége. Mennyit tudsz ilyen fontos gumiabroncsokról?
Cső gumiabroncsok: A levegőt a belső csőben tárolják, és nincs szükség pontos érintkezésre a gumiabroncs és a perem között. Még akkor is, ha a légnyomás alacsony, nem kell aggódnia, hogy a gumiabroncs leesik a kerékről, és légszivárgást okoz. Ezért a cső gumiabroncsokat széles körben használják a terepjáró járművekben és az amerikai utcai autókban, amelyek felnik és acélvezetékeket használnak.
Tő nélküli gumiabroncsok: Általában vákuum gumiabroncsoknak hívjuk őket. Az alapelv az acél perem speciális szerkezetének és a gumiabroncs szélének használata a gumiabroncs testének lezárására. Még ha az ilyen típusú gumiabroncsokat idegen tárgyak áttörik, a levegő nem tűnik el azonnal, és könnyű megjavítani a gumiabroncsot, tehát nagyon népszerű a motorkerékpár barátok körében. Az utóbbi években a vákuum gumiabroncsokat fokozatosan használták a szokásos motorkerékpárokon.
1 Támogassa a járműtest súlyát és terhelését: Támogassa a járműtest, a személyzet, a poggyász stb. Súlyát, elsősorban a gumiabroncs levegőjének és nyomásának felhasználásával, hogy támogassa a járműtest súlyát és terhelését, ezért nagyon fontos a megfelelő légnyomás fenntartása. 2 Átviteli hajtóerőt és fékező erőt: Annak érdekében, hogy az autó előrehaladjon vagy megálljon, a motor és a fékek erejét az út felületére kell továbbítani. Ez elsősorban a gumiabroncs súrlódásán keresztül történik. Amikor a gumiabroncs -határértéket túllépik a gyors kezdés vagy a vészfékezés során, az autó hajlamos az alapjáratra és a csúszásra, ami nagyon veszélyes. 3 Változtassa meg és tartsa fenn az autó irányát: Az autó a kívánt irányba fordul, vagy egyenes vonalban halad előre a versenyző irányítása alatt. Ezt a funkciót elsősorban a gumiabroncs súrlódása és rugalmassága, valamint a gumiabroncs szerkezetének szilárdsága révén hajtják végre. Amint a sebesség túl gyors, amikor elfordul, és meghaladja a gumiabroncs határát, az nem lesz képes előrehaladni a kívánt irányban. Nagyon veszélyes, ezért kérjük, figyeljen a vezetési sebességre lovagláskor. 4 enyhítse az út felületének hatását: Ez az úgynevezett "vezetési kényelem" teljesítmény, amely enyhítheti az egyenetlen utak által okozott ütéseket és ütéseket. Ez a funkció elsősorban a gumiabroncs levegőmennyiségén és nyomásán, a gumi rugalmasságán és a gumiabroncs szerkezetének rugalmasságán keresztül történik. Ezért a gumiabroncsnyomás nem túl magas vagy túl alacsony. Kérjük, tartsa fenn a megfelelő gumiabroncsnyomást. A gumiabroncs szélessége szintén olyan szempont, amelyet figyelembe kell venni. Általánosságban elmondható, hogy minél szélesebb a gumiabroncs, annál jobb a markolat, de minél kevésbé agilis és nehezebb megfordulni; Minél szűkebb a gumiabroncs, az ellenkező hatás. A gumiabroncs szélességét a szükséges tapadás mennyiségével kell összefüggeni. Általánosságban elmondható, hogy egy liter autónak nagy teljesítménye van, és ahhoz, hogy még mindig elegendő tapadással rendelkezzen, 190 vagy szélesebb hátsó gumiabroncsot kell használni; Míg a közepes súlyú autónak nincs ilyen nagy energiája, és nem kell ilyen nagy tapadáshoz, a 180 vagy akár a szűkebb hátsó gumiabroncs elég, és mivel szűkebb hátsó gumiabroncsot használ, a tömeges autó kanyarodási érzékenysége valójában meglehetősen magas.
A gumiabroncsmintázatnak a gumiabroncs teljesítményére gyakorolt ​​hatása a mélységben és az irányban rejlik. A minta mélysége a gumiabroncs vízelvezető képességét és azt, ahogyan a gumiabroncs érinti az egyenetlen talajt.
A sima gumiabroncsok azt jelentik, hogy a gumi kapcsolatba léphet a talajjal a legnagyobb területgel, amely a legjobban megfogja a lapos és száraz pályakörnyezetet. De ha egyszer víz vagy kavicsos gumiabroncsokkal találkozik, amelyeknek nincs vízelvezető képessége, és nem képes alkalmazkodni a kavicsos utakhoz, nagyon veszélyes lesz. Mivel a víz és a kavics megjelenése az utcákon\/hegyi utakon kiszámíthatatlan és elkerülhetetlen, a sima gumiabroncsokat nem lehet törvényesen használni az úton, és csak pályaként használhatók. Minél mélyebb és több futófelület a gumiabroncsokon, annál jobb a gumiabroncs -képesség, hogy lefolytassa a vizet, és megbirkózzon az egyenetlen utakkal, például a kavicskal, de ez azt is jelenti, hogy csökkentik a tapadást (a gumi és a talaj közötti érintkezési terület csökkent). Ez a kapcsolat azonban nem teljesen pozitív. Most sok mély futófelületű gumiabroncs (sporttúra és néhány kalandmodell gumiabroncsokat használ, mint például a Pirelli Angel Gumies), a mély futófelületek ellenére nagyon jó tapadást mutatnak. A tapasztalt versenyzők továbbra is használhatják ezeket a gumiabroncsokat a pályán, és térdüket a sarkokon keresztül őrölhetik.